Nissan Tarik 1.000 Unit Mobil Karena Masalah Transmisi

Facing Challenges – Jakarta — Produsen otomotif Nissan resmi meluncurkan program recall untuk menarik kembali sebanyak 1.000 unit mobil dari pasar. Langkah ini diambil setelah ditemukan dua jenis masalah berbeda pada komponen transmisi yang dapat membahayakan keselamatan para pengemudi. Menurut laporan dari CarsCoops yang diterbitkan pada hari Selasa, tanggal 7 Juli waktu setempat, penarikan ini mencakup berbagai model kendaraan, termasuk sedan Sentra generasi terbaru tahun 2025 serta beberapa rakitan transaxle yang dipasang pada SUV Rogue. Facing Challenges menjadi tantangan tersendiri bagi Nissan dalam menjaga reputasi kualitas produknya di tengah persaingan industri otomotif global yang semakin ketat.

Masalah Transmisi CVT pada Nissan Sentra 2025

Dari total kendaraan yang ditarik, sebagian besar merupakan Nissan Sentra tahun 2025 dengan jumlah mencapai 946 unit. Hasil investigasi internal perusahaan menunjukkan bahwa poros penggerak sisi kiri depan diduga belum terpasang dengan sempurna ke dalam sistem transmisi otomatis tipe continuously variable transmission atau CVT. Kondisi ketidaksempurnaan pemasangan ini memiliki potensi risiko serius, mulai dari hilangnya tenaga penggerak secara tiba-tiba, kebocoran oli transmisi, hingga kemungkinan kendaraan bergerak sendiri meskipun sudah diparkir dalam situasi tertentu. Facing Challenges ini memerlukan perhatian serius dari pihak Nissan untuk memastikan tidak ada risiko keselamatan yang lebih besar.

Kelainan ini pertama kali teridentifikasi pada musim gugur tahun sebelumnya. Saat itu, seorang pelanggan melaporkan menerima notifikasi peringatan bertuliskan “CVT reduced power” saat sedang mengemudikan kendaraannya. Setelah membawa mobil ke bengkel resmi, mekanik menemukan suara tidak normal yang berasal dari area transmisi serta adanya kebocoran cairan di sekitar poros penggerak depan kiri. Investigasi lebih lanjut mengungkapkan bahwa akar masalah terletak pada kesalahan pada peralatan produksi yang disediakan oleh pemasok. Facing Challenges dalam hal ini juga mencakup koordinasi dengan pemasok untuk memperbaiki proses produksi.

“Cacat tersebut membuat ukuran ujung bantalan sedikit lebih besar dari spesifikasi utamanya sehingga proses pemasangan poros penggerak menjadi tidak sempurna,” jelas perusahaan dalam pernyataannya.

Nissan memperkirakan bahwa hanya sekitar 3,8 persen dari total kendaraan yang ditarik yang mengalami cacat spesifik ini. Hingga saat ini, pihak produsen telah menerima 13 klaim garansi, tiga laporan teknis, dan dua pengaduan resmi dari konsumen yang berkaitan dengan masalah transmisi tersebut. Sebagai tindakan korektif, dealer akan melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap pemasangan poros penggerak depan kiri. Apabila ditemukan ketidaksesuaian dengan spesifikasi, teknisi akan mengganti poros penggerak beserta rakitan transmisi CVT secara bersamaan. Proses perbaikan ini diperkirakan membutuhkan waktu lebih dari 10 jam. Surat pemberitahuan resmi kepada para pemilik kendaraan dijadwalkan akan mulai dikirimkan pada awal bulan depan. Facing Challenges ini menunjukkan komitmen Nissan untuk transparansi dan tanggung jawab kepada pelanggannya.

Kelainan Rakitan Transmisi pada SUV Rogue

Selain masalah pada Sentra, Nissan juga menarik 42 unit rakitan transmisi yang digunakan pada model Rogue tahun 2022 hingga 2026. Sebagian besar komponen ini merupakan hasil rekondisi yang diduga mengalami kerusakan pada perangkat keras internal. Kerusakan tersebut menyebabkan komponen gagal menampilkan posisi gigi transmisi yang benar pada panel instrumen, sebuah kondisi yang tidak memenuhi standar keselamatan kendaraan bermotor federal Amerika Serikat. Facing Challenges dalam kasus ini melibatkan identifikasi batch komponen yang bermasalah dan penggantian secara menyeluruh.

Permasalahan ini pertama kali terdeteksi pada bulan Januari lalu, saat tim quality control melakukan pemeriksaan rutin terhadap sebuah unit Rogue tahun 2026 di pabrik Nissan yang berlokasi di Smyrna, Tennessee. Hasil investigasi menunjukkan adanya kegagalan pada komponen internal sakelar penghambat yang terdapat di rakitan katup kontrol transmisi. Kegagalan ini dapat menyebabkan hilangnya sinyal posisi gigi, sehingga indikator posisi transmisi tidak muncul di dasbor dan transmisi berpotensi terkunci pada posisi netral. Facing Challenges teknis ini memerlukan keahlian khusus dari tim teknisi untuk memastikan semua komponen berfungsi dengan optimal.

Sejauh ini, Nissan telah mencatat 48 laporan teknis dan 106 klaim garansi terkait persoalan pada rakitan transmisi Rogue. Dealer akan memeriksa kode produksi rakitan katup kontrol transmisi, dan komponen yang berasal dari batch bermasalah akan diganti tanpa biaya tambahan kepada pemilik kendaraan. Program recall ini menunjukkan komitmen Nissan untuk menjaga kualitas dan keselamatan produk yang mereka pasarkan kepada masyarakat. Dengan menghadapi berbagai Facing Challenges yang muncul, Nissan terus berupaya meningkatkan standar kualitas dan kepuasan pelanggan di seluruh dunia.